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汽车在空调 xFF0C;你必须要知道的一些秘密

文章来源:admin 更新时间:2019-10-07

车载空调在1938年由美国人帕尔德发明,当年售价堪比一台车,大部分人买得起车却用不起空调。但现在空调只是一辆车的标配,无论炎热还是寒冷的天气都离不开它。

那么我们又该如何更合理的使用空调呢?漫哥整理了一些这方面的技巧,希望能帮到大家。

长时间停放或者暴晒之后

对于停放长时间的汽车,封闭的车内空气会变得浑浊,新车还带有害气体,所以出车前建议先把车窗打开,开启外循环,把车内的空气都吹一吹,然后再关窗开空调开内循环。对于暴晒后的车子更是如此,当车内温度很高时,上车就开空调,温度反而会降的很慢,因为空调给热空气降温的速度远不如直接吹走的快。所以应先把闷热的空气吹走再开空调,更省时省油。顺便教大家一个车内换气小窍门:只打开副驾的门窗,然后开关几次主驾驶的车门,10秒左右就能给车内换一次气。

正确使用制冷键

A/C键是空调压缩机的开关,也叫制冷键。当汽车的制冷设备运转起来的时候会产生水分,加上发动机舱闷热的环境,久而久之空调就会产生物体发霉的酸臭味。所以每次停车熄火之前记得提前关掉A/C,然后加大风量,同时开启外循环运行几分钟,将蒸发箱和空调滤清器吹干,管道里没有湿气,就不会产生异味了。另外,若熄火之后再关空调,对发动机是有害的,因为在车辆下次启动时,发动机是带着空调的负荷启动,长期下来,对发动机和空调都会造成损伤。

车窗要关严

在使用空调过程中,记得要将车窗完全关闭,若关闭不严,相当于给地球制冷,不但会影响车内调温效果,还费油。

空调内外循环切换着用

外循环是让室外新鲜空气进入到车内,同时车内的空气排到车外的过程。长途驾驶的时候,如果一直用内循环,不流通的车内空气会让人感到发闷、不舒服。所以这时候内外循环最好时不时切换着使用。

其它注意事项:

一些排量过小的汽车如长时间开启空调会有水沸现象,表明小发动机已经承受不起大负荷了。如继续开着空调会损伤整个动力输出系统。所以要么就减速,别开这么快;要么当车内温度达到舒适的温度,就把空调关掉,隔一会儿再开。没什么好怨的,谁让你买个小马拉大车呢。

另外,低速行驶或者严重拥堵的时候尽量避免使用空调,这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都不利。不过这点很难做到。

最后,停车后的密闭车厢空气流通性差,如开空调不开窗在车内睡觉是很危险的,人体自己就会把车内氧气消耗完,从而造成缺氧晕眩。也千万别在车库等密闭空间,开着空调在车内睡觉或做羞羞的事。因为汽车排放的气体散不出去,就会由空调吸入车厢内,再把人熏晕。

说了辣么多,漫哥突然感觉有点骄傲!还是当雅迪车主好,360度全天候清新自然风,以上说的问题根本不用操心,不存在的!

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